券商配资门槛 在临港 链全球|超越新加坡跃居全球第二大保税LNG加注港,上海港“绿色超车”

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券商配资门槛 在临港 链全球|超越新加坡跃居全球第二大保税LNG加注港,上海港“绿色超车”
发布日期:2024-09-15 22:14    点击次数:195

券商配资门槛 在临港 链全球|超越新加坡跃居全球第二大保税LNG加注港,上海港“绿色超车”

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【编者按】

2019年8月20日,中国(上海)自由贸易试验区临港新片区揭牌。5年间,临港新片区聚焦开放、创新两大使命,砥砺奋进,以“五自由一便利”为核心的开放型制度体系初步建立,以集成电路、新能源汽车等为代表的世界级产业集群已在滴水湖畔崛起。

如何继续站在改革开放最前沿与世界接轨?如何让经济增长保有源源不断的“燃料”?如何让这座年轻的城始终吸引人才、吸引创业者?站在五周年的重要节点上,临港新片区总结过往、谋划未来。

国际局势动荡、全球经济放缓,站在东海之滨、距离世界最近的地方,临港这片不熄的创新热土,正在成为改变世界经济格局的支点。

8月20日,临港新片区将迎来揭牌五周年。五年前,上海在港口保税LNG加注领域还是一片空白,如今已超越新加坡跃居全球第二大保税LNG加注港,规模仅次于起步最早的荷兰鹿特丹港。

港口保税LNG加注业务的重要意义在于,它不仅能够推动绿色贸易和绿色航运的发展,增强港口的国际竞争力,而且有助于完善LNG能源产供储销体系,促进区域经济的繁荣,并为港口服务能级提升赋能,进一步巩固上海作为国际航运中心的地位。

打破这一空白的使命,就落到了全力担负国家改革开放试验田和全市经济发展增长极重任的临港新片区身上。

2022年3月14日券商配资门槛,马耳他籍“达飞希米”号集装箱轮驶入洋山港二期码头,上海上港能源服务有限公司“海港未来”号液化天然气(LNG)运输加注船靠泊“达飞希米”轮外档,为该船加注保税液化天然气清洁船舶燃料,标志着我国首单国际航行船舶保税液化天然气“船到船”加注业务落户洋山港。